quarta-feira, 28 de dezembro de 2011

Dupla da linha 960 em Betim

Bom dia galera!
Hoje irei mostrar dois carros que rodam em Betim. O primeiro é um Torino 2007 montado no chassi Volvo B270F e o segundo é um Vip II montado no chassi MBB OF-1730. Ambos rodam na linha 960.

Linha: 960_Citrôlandia/FIAT-Via Centro de Betim
Veículos: 11942 - 11945
Carroceria: Marcopolo Torino 2007 - Caio Apache Vip II
Chassis: Volvo B270F - Mercedes Benz OF-1730
Ano: 2011




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Tenham um Feliz Ano Novo a todos vocês! Que 2012 venha repleto de filicidade, amor, sorte, paz e muita coisa boa para vocês.


Espero que gostem!
Tenham uma ótima semana!
Até a próxima postagem!

quinta-feira, 15 de dezembro de 2011

Novidade!

Boa tarde pessoal!
A partir de agora, o blog Itapagipe Transportes só será atualizado uma semana sim e outra não, deixando somente o blog Consórcio Ônibus BH com postagens semanais.
Bom, hoje mostro uma novidade na empresa e também em BH. Agora BH terá algumas linhas executivas, não só no fictício mas no real também, e uma delas será operada pela Itapagipe. Então, para a nova linha, a Itapagipe comprou esse Torino 2007 montado no novo chassi da Mercedes Benz, o OF-1724.

Linha: n/d
Veículo: n/d
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1724
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: n/d



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Tenham um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!


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Tenham uma ótima semana!
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terça-feira, 29 de novembro de 2011

Neobus Mega MBB OH-1628L

Boa noite pessoal,
hoje mostro esse Neobus Mega recém adquirido pela empresa para aumento de frota das duas linhas do litoral capixaba. Esse carro roda na linha 8002, linha que liga Piúma à cidade de Guarapari. A linha tem demanda pesada e horário com intervalos que variam entre 8 e 12 minutos durante o dia. A linha também tem uma sublinha. A cada hora, a linha tem quatro horários que atende a Praia de Castelhanos.

Linha: 8002_Piúma x Guarapari - Via Castelhanos
Veículo: 8209
Carroceria: Neobus Mega 2000
Chassi: Mercedes Benz OH-1628L
Ano: 2003


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terça-feira, 22 de novembro de 2011

Torino MBB O-500M e história da empresa

Boa tarde pessoal!
Bom, semana passada ficamos sem postagem, pois meu pc deu um problema que apagou todos os desenhos da Itapagipe. Então, semana passada fiquei refazendo a frota da empresa, por isso não houve postagem.
Bom, hoje eu vou mostrar esse Torino 99 MBB O-500M que chegou a uma semana na empresa para completar a frota das linhas 4802 e 3501A. Ele foi comprado usado de uma empresa parceira de Vila Velha, ES, e está em excelente estado de conservação.

Linha: 4802_Pindorama/Boa Vista
Veículo: 45239
Carroceria: Marcopolo Torino 99
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: carroceria 2006 e chassi 2007
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45

Bom, agora fiquem com um pouco da história da empresa.

.A era Belvedere Coletivos

 A Itapagipe Tranportes foi criada no começo de 2009, com o nome de Belvedere Coletivos, atuando no ramo de fretamentos. A empresa estava localizada no bairro Belvedere, na avenida Celso Porfírio Machado. Na época, a empresa contava com uma pequena frota de um Monobloco O-371UL, um Mafersa M-210 Turbo, alguns Urbanus II MBB OH-1621L, Torinos 99 MBB OH-1621LE e Urbanuss Volvo B7R. O Monobloco, o Mafersa e três dos Urbanus II ainda se estão na empresa. Pouco a pouco, a Belvedere foi ficando cada vez mais conhecida. Em meados de 2009, a empresa passou a fazer fretamentos diários, ou como os funcionários falam, "linhas internas", que são transportes feitos diariamente de funcionários de alguma empresa ou de estudantes. Algumas dessas linhas são Rio Acima-Nova Lima x UFMG, Raposos-Nova Lima x UFMG, Lagoa Santa x UFMG (transporte de estudantes), linhas que fazem o transporte de funcionários da FIAT e de várias outras empresas.
Devido a um grande crescimento, em abril de 2010, a empresa teve que mudar para um pátio maior, localizado no bairro Caiçara, pois o pátio do bairro Belvedere, que já não era grande, começou a ficar pequeno de tanto ônibus. Dois meses depois, em junho de 2010, a Belvedere entra para o sistema ARTFBH e começa a operar no transporte coletivo de Belo Horizonte. Daí, a empresa comprou alguns ônibus novos e semi-novos e também pegou vários ônibus que eram usados nos fretamentos para as novas operações. Com a entrada da Belvedere no ARTFBH e com o incentivo de outras empresas, a empresa ganhou força e destacou devido a qualidade e ao ótimo serviço prestado a população.

. A era Itapagipe Transportes

Após praticamente um ano de crescimento e de operação no ARTFBH, a diretoria da empresa decide mudar o nome de Belvedere Coletivos para Itapagipe Transportes. O nome Itapagipe trouxe várias novidades para a empresa. A primeira delas foi a compra da Viação Milan, que pertencia ao Grupo Augusto. Com essa compra, a empresa passou a operar nas cidades de Ribeirão das Neves e Betim. Logo em seguida, a empresa inicia suas atividades no transporte rodoviário de curta distância, operando quatro linhas intermunicipais. Isso foi o começo de um grande crescimento e também foi o começo de problemas na empresa. Dois meses depois dessas mudanças, a empresa anuncia a sua entrada no transporte interestadual, operando três linhas ligando a capital mineira à cidades do litoral capixaba. Foi daí que os problemas começaram a dar as caras, mas nada que afetasse a qualidade da empresa. Depois de várias reuniões entre a diretoria, foi decidido que a empresa iria deixar de operar em Ribeirão das Neves.
No final de agosto desse ano, com a ajuda de várias empresas parceiras em Vila Velha e Vitória (ES), a Itapagipe começa a operar 12 linhas em cidades do litoral capixaba, entre Marataízes e Vitória. Essa nova operação foi muito bem sucedida. Todas as linhas são bem movimentadas, principalmente as linhas que atendem as cidades de Guarapari, Vila Velha e Vitória. Nos horários de pico, a demanda chega a dobrar.
Após os problemas voltarem, no final de setembro, a empresa decide parar de operar as linhas rodoviárias, tanto as intermunicipais de curta distância quanto as linhas interestaduais. Com essa saída, os problemas acabaram, e com o dinheiro arrecadado com a venda dessas linhas, a empresa aproveitou para aumentar a frota das linhas do litoral capixaba e das linhas de Belo Horizonte.
Apesar dos últimos acontecimentos, a empresa sempre manteve e sempre mantém a qualidade. Não importa o tamanho, onde opera, os problemas, mas a qualidade nunca pode faltar em uma empresa, não importa o que aconteça.
Atualmente, a Itapagipe opera somente nas cidades de Belo Horizonte, Betim e nas cidades do litoral capixaba entre Marataízes e Vitória. A Itapagipe também mantém suas atividades no ramo de fretamentos e nas “linhas internas”. A frota da Itapagipe foi toda renovada. 90% de sua frota total é equipada com elevador (em BH são todos os carros).  Em BH e Betim, a frota é composta por carros de 2004 pra frente. Já nas cidades do litoral capixaba, tem carros de 1996, 1998, 1999, mas em excelente estado. Já nos fretamentos em BH, a maioria dos carros também são de 2004 pra frente, mas também podemos encontrar um Monobloco O-371 e um Mafersa M-210, ambos de 1995, três Urbanus II de 1998, um Torino 99 MBB OH-1621LE, um Torino GV Volvo B7R (ex Grupo Líder) de 1999 e um Urbanuss MBB OH-1621LE também de 1999.



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terça-feira, 8 de novembro de 2011

Dupla de OF-1722M

Boa tarde galera,
hoje irei mostrar dois carros da empresa.
O primeiro é o 45194, um Torino 2007 montado no chassi MBB OF-1722M que roda fixo na linha 5502A. Assim como a grande maioria dos Torinos da empresa, esse carro tem 12,6m de comprimento, oferecendo um espaço maior para os passageiros. A linha é de grande demanda, principalmente nos horários de pico. Ela liga o bairro Jardim Vitória à Área Hospitalar, passando em vários pontos de movimento como a av Cristiano Machado e a Área Central. A linha é operada pela Itapagipe e pelo Grupo Líder. Na parte da Itapagipe, ela conta com 10 carros, sendo 4 padrons.

Linha: 5502A_Jardim Vitória
Veículo: 45194
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45


O carro abaixo é o 09093, um Apache S22 também montado em MBB OF-1722M. Esse carro já passou por duas linhas antes de vir para a 5506A. Desde quando ele chegou até o começo desse ano, o 09093 rodava fixo na linha 4802 e tinha a pintura azul. Depois, ele foi remanejado para a linha 2216, linha que não operamos mais, e em agosto recebeu a pintura verde. Em setembro, depois da saída da empresa da 2216, ele foi remanejado para a linha 5506A, onde roda fixo até hoje. A 5506A também é operada pelo Grupo Líder. Na parte da Itapagipe, a linha conta com 7 carros, sendo 3 padrons.

Linha: 5506A_Ribeiro de Abreu
Veículo: 09093
Carroceria: Caio Apache S22
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2008
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45




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quarta-feira, 2 de novembro de 2011

Dupla de Padrons no ES

Boa tarde pessoal,
hoje vou mostra dois carros que circulam em linhas do litoral capixaba.
O primeiro é o carro 8101, um Urbanus II montado em Mercedes O-371UL e um dos carros mais velhos da empresa, mas em excelente estado. Ele roda fixo na linha 8001, uma linha com um intinerário bem pequeno, ligado a cidade de Itaipava à sua cidade vizinha, Piúma. A linha é composta por apenas 4 carros, sendo todos Urbanus II MBB O-371UL. O ônibus parte do finalzinho da cidade de Itaipava (av Atlântica), próximo a Rodovia do Sol (indo para Marataízes), pega a rua principal da cidade, passando em um trecho da praia antes, e segue com destino à Piúma. Chegando lá, o ônibus segue pela praia (av Beira Mar) até o terminal rodoviário, onde retorna para Itaipava. Um detalhe importante é que a linha possui Ponto Final apenas em Itaipava. Em Piúma, o ônibus pára no terminal apenas para embarque e desembarque e retorna fazendo o mesmo intinerário.

Linha: 8001_Itaipava x Circular Piúma
Veículo: 8101
Carroceria: Busscar Urbanus II
Chassi: Mercedes Benz O-371UL
Ano: 1996


O carro abaixo pertente a uma linha que, ao contrário da linha 8001, tem um intinerário extenso ligando a cidade de Meaípe à capital capixaba, Vitória. Em Meaípe, o ônibus parte da rua principal (av Meaípe), segue pela Rod do Sol, passa por dentro de Guarapari, em ruas como av Davino Mattos, rua Guanabara, av Água Marinha e continua seguindo pela Rod do Sol até Vila Velha. O ônibus apenas corta a cidade de Vila Velha, indo diretamente para a Terceira Ponte, pra chegar em Vitória. Após passar o pedágio, já em Vitória, o ônibus vira na rua Humberto Martins de Paula, av Ns dos Navegantes, av Saturnino de Brito, Ponte Caburi e av Dante Michelini, onde tem um ponto final no final da praia. Para voltar, o ônibus chega próximo ao Porto de Tubarão e retorna, fazendo o mesmo intinerário até Meaípe. A linha conta apenas com 12 carros, sendo 6 Executivos, mas com a grande demanda, a linha terá um aumento para 16 carros, sendo 8 Executivos.

Linha: 8012_Meaípe x Vitória (Executivo)
Velículo: 8212
Carroceria: Comil Svelto 2008
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2011





Obs.: As ruas citadas acima são verdadeiras. Os intinerários foram criados com base em um mapa e em meu conhecimento do local. Quem quiser pesquisar o intinerário fique a vontade.




Em resposta:

Léo Vieira > Eh, tomara que a Caio não consiga mesmo comprá-la né. Mas parando um pouco pra pensar, a Busscar nas mãos da Caio seria melhor (ou menos pior) do que nas mãos da Marcopolo, concorda?
É isso mesmo, o B270F é um Volks 17.230 com pedigree. O chassi não está me agradando muito não, tirando o detalhe de Volks, a suspensão dele é dura, e isso o deixa bem desconfortável.


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terça-feira, 25 de outubro de 2011

Volvo B270F sendo testado

Boa noite pessoal,
essa semana a Itapagipe Transportes resolveu testar o chassi da Volvo B270F. Ele veio encarroçado no modelo Marcopolo Torino 2007. Primeiramente ele será testado em algumas linhas em BH, depois irá para Betim e depois para o litoral capixaba. Cada motorista ou encarregado da manutenção que dirigir o Volvo, irá dar sua opnião sobre o chassi, assim ajudando a diretoria nos testes. Caso seja aprovado, não irá significar que vamos comprar imediatamente do modelo. A empresa está aproveitando que o chassi ainda está novo para fazer os testes, assim teremos conhecimento do produto, caso futuramente venhamos a comprar do chassi.

Linha: 9410_Sagrada Família/Coração Eucarístico
Veículo: 45000 (Veículo em testes)
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Volvo B270F
Ano: 2011
Consório: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45



Em resposta:

Léo Vieria > Sim, o Pluss veio 0km. Mas o bom pode se tornar ruim. A situação da Busscar ainda não é nada agradável. A empresa aproveitou que a Busscar teve uma leve melhorada e fez essa compra, no entanto que era pra vir 38 Urbanuss Pluss, mas por causa da situação dela, só veio 20 unidades, aí tivemos que completar com 18 unidades de Svelto 2008 (também 0km). Ah, e estou ouvindo dizer que a Caio/Induscar pode comprar a Busscar.

Jonbus Transportes > Concerteza. Tranquilo, já está add.


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terça-feira, 18 de outubro de 2011

Dupla da 9410

Boa noite galera!
hoje vou mostrar dois carros que rodam fixos na linha 9410. O primeiro é o carro 06512, um dos primeiros Torinos 2007 da empresa. Diferente da grande maioria dos Torinos da Itapagipe, o prefixo da parte dianteira desse carro, fica numa plaquinha e não em cima da grade do motor. Já o segundo carro, faz parte da última aquisição feita pela empresa. É o 45238, um Urbanuss Pluss II montado em MBB OF-1722M que chegou semana passada na empresa.

Linha: 9410_Sagrada Família/Coração Eucarístico
Veículo: 06512
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2008
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45



Linha: 9410_Sagrada Família/Coração Eucarístico
Veículo: 45238
Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss II
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano 2011
Consórcio: Dom Pedro II
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terça-feira, 11 de outubro de 2011

Novas aquisições

Boa tarde pessoal!
Semana passana não houve postagem aqui no blog porque eu estava organizando uma planilha com os carros da Itapagipe, aí decidi só postar no Consórcio Ônibus BH.
Bom, depois de várias reuniões entre a diretoria da empresa, semana passada foi declarado a saída da empresa em dois sistemas de linhas rodoviárias. No primeiro, operávamos 4 linhas intermunicipais de curta distância, ligando a capital mineira às cidades de Pará de Minas, Matozinhos, Sete Lagoas e Conçeição do Mato Dentro (Serra do Cipó). No segundo, operávamos 3 linhas interestaduais, ligando a capital mineira à Vitória (capital capixaba), Guarapari e Piúma. Essas linhas foram vendidas com a frota completa para outras empresas. O dinheiro arrecadado com essas vendas será investido seriamente em nossa frota atual, para melhorar-mos cada vez mais e para manter a nossa qualidade no transporte coletivo. Atualmente, a empresa ficará somente no transporte urbano de Belo Horizonte, Betim (MG) e nas cidades do litoral capixaba entre Marataízes e Vitória.
Mudando de assunto, a um tempo atrás, a empresa passou a operar juntamente com a Viação CA 4 linhas (2004, 9414, 4110 e 4111) e, por causa dessas operações, a empresa precisou comprar carro novo para completar a frota. Aproveitando isso, a empresa comprou carros para mais para substituírem nossos Ciferais Citmax, que ultimamente estavam apresentando muitos problemas. Primeiramente a empresa encomendou 18 unidades do modelo Comil Svelto montado no chassi Mercedes Benz OF-1722M e logo depois encomendou 20 unidades do modelo Busscar Urbanuss Pluss II também montado em Mercedes OF-1722M. Todos os 38 ônibus chegaram ontem a tarde na garagem da empresa, no bairro Caiçara.

Carroceria: Comil Svelto 2008
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M


Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss II
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M





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terça-feira, 27 de setembro de 2011

Marcopolo Idealle

Bom dia pessoal,
hoje vou mostrar esse Idealle 770 que faz a linha Piúma x Vitória - Executivo. A linha conta com uma frota 100% Idealle 770 MBB O-500M, metade convencional e metade executivo.

Linha: 8005_Piúma x Vitória - Via Rodovia do Sol (Executivo)
Veículo: 8168
Carroceria: Marcopolo Idealle 770 MT
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2011



Em resposta:

Luís Carlos (post. dos Gran Viale) > Também tô muito curioso pra ver como vai ficar.
Sim. Mas o trajeto deles não é nada difícicil. Não tem muito morro, a estrada é praticamente plana.

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quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Enxerto temporário

Boa tarde,
hoje vou mostrar um enxerto temporário da empresa. Trata-se do carro 09071 que é fixo na linha 1170 mas que dedse semana passada está rodando enxertado na linha 4802. Ele ainda deve rodar na 4802 até sexta e depois voltar para sua linha de origem.

Linha: 4802_Pindorama/Boa Vista
Veículo: 09071
Carroceria: Marcopolo Torino 99
Chassi: Mercedes Benz OF-1721
Ano: 2004
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45




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quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Itapagipe no litoral capixaba

Boa noite pessoal,
hoje vou mostra um de nossos carros que rodam no litoral capixaba. Trata-se do carro 8814 que roda na linha Piúma x Guarapari. Essa linha também atende a praia dos Castelhanos um horário sim e outro não.

Linha: 8002_Piúma x Guarapari (Via Castelhanos)
Veículo: 8814
Carroceria: Busscar Urbanus II
Chassi: Mercedes Benz OH-1621L
Ano: 1998


Bom, semana passada começamos a operar 10 linha no litoral capixaba entre as cidades de Marataízes e Vitória, principalmente no trecho entre Piúma e Guarapari. Então, essa quinta feira (dia 15/09) a empresa passará a operar mais duas linhas que terá ônibus convencionais e executivos. São elas:

8011_Guarapari x Aeroporto de Vitória
8012_Meaípe x Vitória - Retorno Porto do Tubarão

Por causa dessas novas operações, a empresa comprou algumas unidades de Marcopolo Gran Viale e Comil Svelto 2008, todos montados em O-500M. Cada linha terá 12 carros, sendo 6 convencionais e 6 executivos.

Carroceria: Marcopolo Gran Viale
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2011



Em resposta:

Luís Carlos > SIm, o Torino mascarado fica muito mais bonito. Agora eu quero ver um Torino mascarado e com os faróis de neblina, deve ser uma beleza hehe.


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terça-feira, 6 de setembro de 2011

Mudanças no sistema e enxertos na empresa

Boa tarde pessoal,
no dia 01/09 ocorreu algumas alterações no sistema de Belo Horizonte (logicamente também no fictício). Com essas modificações, a Itapagipe perdeu as linhas 811, 822, 5102, 2212C, 2214, 2216 e 4 carros na 9250. Mas também ganhamos as linhas 2212A, 2215B (só de manhã), 5506A e alguns carros nas linhas 9214 e 9207. Então, por causa disso, está ocorrendo diversos enxertos na empresa, e vamos mostra dois desses enxertos. O primeiro é o carro 45080, que rodava fixo na linha 9250, mas com essas mudaças passou a rodar na 9214. O segundo é o carro 45142, que rodava fixo na linha 822 e agora está na 9207.

Linha: 9214_Caetano Furquim/Havaí-Via Alto Havaí
Veículo: 45080
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2010
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,30


Linha: 9207_Santa Inês/Nova Cintra
Veículo: 45142
Carroceria: Marcopolo Torino 99
Chassi: Mercedes Benz OF-1721
Ano: 2005/2004
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,30




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quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Linhas internas

Boa tarde galera,
hoje eu vou trazer duas gerações de Torinos que a Itapagipe possui. O primeiro é o carro 9073, um Torino GV montado em Volvo B7R que compramos a quase um mês do grupo Líder. Geralmente ele faz a linha interna Rio Acima-Nova Lima x UFMG. O segundo é o carro 9060, um Torino 2007 montado em Mercedes OF-1722M comprado novo no final de julho. Ele faz a linha interna Raposos-Nova Lima x UFMG.

Linha: Linha interna - Rio Acima-Nova Lima x UFMG
Veículo: 9073
Carroceria: Marcopolo Torino GV
Chassi: Volvo B7R
Ano: 1999


Linha: Linha interna - Raposos-Nova Lima x UFMG
Veículo: 9060
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2011



Novas operações

Depois de uma semana de reuniões na empresa sobre o assunto, a Itapagipe passará a operar 10 linhas intermunicipais no litoral capixaba. São elas:

8001. Itaipava x Circular Piuma
8002. Piuma x Guarapari (Via Castelhanos - um horário sim, outro não)
8003. Piuma x Meaípe - Via Iriri
8004. Piuma x Vila Velha - Via Guarapari
8005. Piuma x Vitória - Via Rodovia do Sol
8006. Guarapari x Iriri
8007. Marataízes x Guarapari - Via Piuma
8008. Marataízes x Piuma (Circular)
8009. Marataízes x Itaipava
8010. Praia dos Castelhanos x Itapemirim

Obs.: As linhas 8004 e 8005 serão compostas por ônibus rodoviários convencionais e executivos. As demais linhas serão compostas por ônibus urbanos padrons e convencionais.



Em resposta:

Luís Carlos > kkkkk entendo... Mas o serviço convencional é o básico do básico mesmo.


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terça-feira, 23 de agosto de 2011

Itapagipe Transportes nas estradas

Boa tarde pessoal,
Ontem (dia 22/08) a Itapagipe Transportes começou a operar três linhas interestaduais ligando a capital mineira a três cidades do litoral capixaba. São Elas:
.Belo Horizonte x Guarapari
.Belo Horizonte x Piuma
.Belo Horizonte x Vitória

Cada linha terá três tipos de serviços disponíveis, que são:
.Convencional: O mais barato e com mais paradas durante a viagem (no mínimo 3). Os veículos serão equipados com ar condicionado mas nem sempre ele funcionará. Os passageiros terão a opção das janelas que abrem no caso do AC estar desligado.
.Executivo: Um pouco mais caro que o Convencional e com mais ou menos 2 paradas durante a viagem. Veículos com janelas coladas, AC, bancos reclináveis, água fria ou gelada e café.
.Premium: A mesma coisa que o Leito, porém com nome diferente. Um pouco mais caro que o Executivo e com apenas uma parada durante a viagem. Só fará mais paradas se realmente for necessário. Veículos com janelas coladas, AC, bancos reclináveis (com um ângulo maior), água fria ou gelada, café (tradicional, capuccino e expresso) e dois sabores de suco artificial. Esses veículos terão comissárias para atender os passageiros.

Obs.: Todos os veículos de todos os serviços terão banheiros.

Desde sexta feira, a empresa está estudando a possibilidade de também operarmos no transporte intermunicipal de cidades do litoral capixaba. Caso isso aconteça, coisa que é bem provável, a empresa irá operar algumas linhas entre as cidades de Marataízes e Vitória.

Abaixo mostro o carro 9076, que faz a linha BH x Guarapari no serviço Executivo.

Linha: Belo Horizonte x Guarapari (Executivo)
Veículo: 9076
Carroceria: Comil Campione 2011 3.65
Chassi: Mercedes Benz O-500 RSD
Ano: 2011
Tarifa: R$ 83,00



Em resposta:

Léo > Eu também não curto o modelo em motor dianteiro (exceto em OF-1721).

Grupo Augusto > Agradeço sua confiança.

Luís Carlos > Pois é né, aproveitamos que ele já estava na manutenção e resolvemos dar uns retoques nele hehe...


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terça-feira, 16 de agosto de 2011

Itapagipe Transportes em Betim

Boa tarde pessoal,
hoje eu mostro esse Busscar Urbanuss Pluss recém reformado pela empresa. Esse carro era do Grupo Augusto mas foi passado para a Itapagipe junto com mais dois irmãos quando a empresa assumiu algumas linhas na cidade de Betim. A três semanas esse carro se envolveu em um pequeno acidente no Centro de Betim. Aproveitando o fato ocorrido, o pessoal da manutenção resolveu dar uma reforma nele, "dando uma geral" no interior e na pintura.

Linha: 960_Citrôlandia/FIAT-Via Centro de Betim
Veículo: 06900
Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2006
Tarifa: n/d
Gerenciamento: Transbetim Fic



Bom galera, abaixo mostro um resumo que fiz sobre a Itapagipe Transportes.
Espero que gostem!






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terça-feira, 9 de agosto de 2011

Dupla da 9030

Boa tarde galera,
hoje trago dois carros que rodam fixo na linha 9030, e um deles é outro veículo da empresa que recebe um cuidado especial.
O primeiro é o carro 45139, um Torino montado em um Mercedes OF-1721 que foi comprado usado. Já o segundo é o carro 45212, um Torino 2007 montado no chassi Scania F 230. A linha 9030 é operada pela metade Itapagipe Transportes e a outra metade pelo Grupo Líder. A parte da Itapagipe conta com 6 carros: 2 Torinos 99 MBB OF-1721, 1 Apache S21 O-500M e 3 torinos 2007 Scania F 230. Para quem não conhece, a linha 9030 liga o bairro Castanheiras ao Centro, mas ela tem um intinerário que enfrenta + ou - 10km de estrada de chão, por isso necessita de carros mais fortes.

Linha: 9030_Castanheiras/Centro
Veículo: 45139
Carroceria: Marcopolo Torino 99
Chassi: Mercedes Benz OF-1721
Ano: carroceria 2005 e chassi 2004
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH


Linha: 9030_Castanheiras/Centro
Veículo: 45212
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Scania F 230
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH





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quarta-feira, 3 de agosto de 2011

Marcopolo Viale na linha 8001

Boa tarde pessoal,
hoje mostro o carro 45106 que roda fixo na linha 8001A. Esse veículo recebe um 'carinho especial' dos funcionários da empresa, pois ele é o único Marcopolo Viale montado em Mercedes O-500M da empresa. Esse Viale chegou no final de abril desse ano. Para falar a verdade, na época não era pra empresa comprar desse Viale e sim Torino 2007 sobre MBB OF-1722M. Na época, a linha tinha perdido 2 carros que foram rodar na linha 8207. Então, em vez de comprarmos dois cabritos, resolvemos comprar um Padron e cobrir com enxerto o outro carro perdido, mas isso acabou sendo desnecessário.

Linha: 8001A_Ana Lúcia/BH Shopping
Veículo: 45106
Carroceria: Marcopolo Viale
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH



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terça-feira, 26 de julho de 2011

9250_(45065)

Boa tarde galera,
hoje mostro esse Comil Sveto que roda fixo na linha 9250. A linha 9250 tem a demanda muito grande e u intinerário bem extenso. A linha liga os bairros Caetano Furquim e Nova Cintra, alimentando parte da área hospitalar e a região da Savassi.

Linha: 9250_Caetano Furquim/Nova Cintra-Via Savassi
Veículo: 45065
Carroceria: Comil Svelto 2008
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2010
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH



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terça-feira, 19 de julho de 2011

Torino 2007 na 2214

Boa noite pessoal,
hoje trago esse Torino que faz parte da última aquisição da empresa. Foi comprado várias unidades do modelo alongado montados no chassi Mercedes Benz OF-1722M para as novas operações (na época) e também para aumento de frota em algumas linhas.

Linha: 2214_Floramar
Veículo: 45184
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH



Em resposta da postagem "Itapagipe Transportes":

Léo Vieira / Bruno Wellington > Uma pena mesmo. Eu, particularmente, até gosto do OF-1722M, mas seria muito bom se a Mercedes parasse no OF-1721 ou que fizesse um chassi a altura.


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terça-feira, 12 de julho de 2011

Mascarello Roma MD

Olá pessoal, tudo bem?
Nessa última semana a Itapagipe Transportes fez uma compra de uma unidade do modelo Mascarello Roma MD montado no chassi MBB OF-1722M para completar a frota da linha BH x Sete Lagoas. O veículo chegou na garagem 1 (matriz) sábado a tarde e começou a circular hoje pela manhã. Por enquanto não há nada confirmado mas há possibilidades da empresa trazer mais do modelo para as demais linhas.

Linha: 1036_Belo Horizonte x Sete Lagoas
Veículo: 1050
Carroceria: Mascarello Roma MD
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Tarifa: R$ 13,90 - Via rod MG-424
          R$ 14,00 - Via rod BR-040
Gerenciamento: DER-MG Fic



Em resposta:

Geral > Na postagem esqueci de colocar que a pintura exclusiva para Treinamento (do Neobus) foi criada pelo empresário Cadmo Augusto (Grupo Augusto).

Cadmo > Você não conhecia o Pluss por que ele é novo na empresa. Ele veio pra dar uma força na área dos fretamentos da empresa que cresceram muito.


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terça-feira, 5 de julho de 2011

Itapagipe Transportes

Boa tarde pessoal,
hoje irei mostrar dois carros que fazem serviços internos para a empresa. A Itapagipe Transportes também atua na área de fretamentos. A empresa faz fretamentos para diversos colégios de BH região e também para algumas empresas. Ultimamente o número de fretamentos vem crescendo cada vez mais. No começo, a empresa tinha 8 carros para fretamentos, depois passou pra 10 carros, sendo dois exclusivos para Treinamento. Atuaumente a empresa tem 14 carros para fretamentos, sendo três exclusivos para Treinamento. Um destaque é que os carros exclusivos para Treinamentos tem uma pintura diferente dos demais. A empresa possui duas unidades do modelo da Busscar Urbanus II montados no chassi MBB OH-1621L. Esses dois carros são os xodós da empresa, por isso recebem "um carinho a mais".

Veículo: 9004
Carroceira: Neobus Mega
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2009


Veículo: 9009
Carroceria: Busscar Urbanus II
Chassi: Mercedes Benz OH-1621L
Ano: 1998



Veículo: 9049
Carroceria: Busscar Urbanuss Pluss
Chassi: Mercedes Benz OF-1721 (Reencarroçado)
Ano: carroceria 2006 e chassi 2004




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terça-feira, 28 de junho de 2011

Dupla de Torinos

Boa tarde pessoal,
hoje mostro os dois únicos Torinos 2007 da empresa que não têm as máscaras prateadas nos faróis e nem a grade dianteira preta. Eles são os carros 06515 e 06517 que rodam fixos respectivamente nas linhas 4113 e 4802.

Linha: 4113_Bom Jesus/Belvedere
Veículo: 06515
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2008
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH


Linha: 4802_Pindorama/Boa Vista
Veículo: 06517
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2008
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH




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segunda-feira, 20 de junho de 2011

Continuação dos novos veículos

Boa tarde galera,
hoje vou mostrar três carros que fizeram parte dessa última aquisição da empresa. O primeiro é o carro 45134, um Torino 99 montado em um chassi OF-1721 que foi comprado usado e que agora roda fixo na linha 3501A. O segundo é o carro 45168, um Apache S21 MBB O-500M que roda fixo na linha 2212C. Ele também foi comprado usado. Ele rodava na cidade de Vitória ES antes de vir pra cá. Já o terceiro é o carro 45211, um Torino 2007 montado em um chassi Scania F 230 que roda fixo na linha 9030. Essa última compra fugiu um pouco da rotina da empresa, pois só comprávamos ônibus Mercedes Benz. Mas devido a necessidade da linha 9030, compramos três unidades de Torino Scania pra ela, sendo que uma unidade ficou fazendo testes na empresa por quatro dias. Pra quem não sabe, a linha 9030 tem um intinerário que enfrenta mais ou menos 10 km de estrada de chão, por isso ela necessita de carros mais resistentes.

Linha: 3501A_Jardim Alvorada/São Marcos
Veículo: 45134
Carrceria: Marcopolo Torino 99
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Ano: 2004
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH


Linha: 2212C_Copacabana/Via Monte Carmelo
Veículo: 45168
Carroceria: Caio Apache S21
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Ano: 2006
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH



Linha: 9030:Castanheiroas/Centro
Veículo: 45211
Carroceria: Marcopolo Torino 2007
Chassi: Scania F230
Ano: 2011
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
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terça-feira, 14 de junho de 2011

Novos veículos

Boa tarde pessoal,
hoje dois carros recém adquiridos pela empresa. O primeiro é o carro 45109, um Marcopolo Viale montado no chassi Mercedes OF-1722M. Ele chegou semana passada e foi escalado para rodar fixo na linha 5102, linha que começamos a operar sábado passado (11/06). O segundo carro é o 45187, um Torino G6 alongado também montado em Mercedes OF-1722M. Ele roda fixo na linha 5502C.
Por causa das linhas que a empresa começou a operar sábado (11/06), tivemos que comprar carros novos e fazer alguns remanejamentos, sendo alguns temporários e outros fixos. A Itapagipe comprou semana passada 24 unidades do modelo Marcopolo Viale MBB OF-1722M, 16 unidades do modelo Marcopolo Torino 99 (ano 2004) MBB OF-1721, 3 unidades do micro neobus Thunder + MBB LO-915 exclusivamente para a linha 404, 25 unidades do modelo Caio Apache S21 (ano 2006) MBB O-500M e 35 unidades do modelo marcopolo Torino G6 (ano 2011) MBB OF-1722M. A empresa também comprou 3 unidades do modelo Marcopolo Torino 2007 (ano 2011) montado em Scania F 230 exclusivamente para a linha 9030, sendo que a linha possui um intinerário com um trecho de 10 Km de estrada de terra.

Linha: 5102_UFMG/Santo Antônio
Veículo: 45109
Carroceria: Marcopolo Viale
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH


Linha: 5502C_Pousada Santo Antônio
Veículo: 45187
Carroceria: Marcopolo Torino G6
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Consórcio: Dom Pedro II
Tarifa: R$ 2,45
Gerenciamento: ARTFBH



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terça-feira, 7 de junho de 2011

Apache S22 e novidades na empresa

Boa tarde pessoal,
mostro a vocês esse Apache S22 que está rodando enxertado na linha 8207. A Itapagipe está operando a linha 8207 com 3 carros enxertados. Dois são fixos na linha 8001A e um é fixo na linha 2103. Esse S22 é o carro 06529 e roda fixo na linha 8001A.



Novidades:
Bom, ontem a Itapagipe Transportes, juntamente com o Grupo Líder, ganhou a licitação do ARTFBH para operação das linhas da SM Transportes. Então, cada empresa irá operar metade de cada linha ganha. São elas:

2214 - Floramar
5502C - Pousada Santo Antônio
608 - Nova Pampulha/Venda Nova
5102 - UFMG/Santo Antônio
2216 - Santa Branca
5502A - Jardim Vitória
3501A - Jardim Alvorada/São Marcos
822 - Estação José Cândido/Vila Maria
823 - Estação São Gabriel/Bairro Vitória
1207B - Conjunto Betânia/Santa Mônica
2212C - Copacabana via Monte Carmelo
5517 - Minas Caixa via Serra Verde
5502B - Capitão Eduardo
9030 - Castanheiras/Centro
811 - Estação São Gabriel/Vista do Sol via Puc
404 - Jardim Alvorada / Av. Pedro II - (Linha operada por micros)


Linhas já operadas pela Itapagipe:

4802_Pindorama/Boa Vista
9410_Sagrada Família/Coração Eucarístico
9250_Caetano Furquim/Nova Cintra-Via Savassi (8 carros)
8001A_Ana Lúcia/BH Shopping
8001R_Retorno
809_Estação São Gabriel/Belmonte
8207_Maria Giretti/Estrela Dalva (4 carros)
4113_Bom Jesus/Belvedere
2150_Grajaú/Sion-Via Contorno
2152_Salgado Filho/Cruzeiro
1170_Santa Lúcia/Mangabeiras
205_Metrô Calafate/Buritis
2101_Grajaú/Sion
2103_Prado/Anchieta


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terça-feira, 31 de maio de 2011

Itapagipe no transporte rodoviário

Boa tarde pessoal,
hoje mostrarei um carro de cada linha rodoviária que a empresa opera. Por enquanto, a empresa está operando cada linha com 8 carros convencionais, todos com bancos estofados e cortinas para melhor comodidade do passageiro. Estamos operando dessa maneira por causa que ainda a empresa é nova no ramo de rodoviários, mas em breve teremos carros Execultivos e até um aumento de frota.

Linha: 1036_Belo Horizonte x Sete Lagoas
Veículo: 9014
Carroceria: Comil Campione 3.45 2011
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Tarifa: R$ 13,90 - Via rod MG-424
          R$ 14,00 - Via rod BR-040



Linha: 1055_Belo Horizonte x Pará de Minas
Veículo: 9041
Carroceria: Marcopolo Andare Class
Chassi: Mercedes Benz O-500M
Tarifa: R$ 15,80 - rod Fernão Dias, rod BR-262



Linha: 1056_Belo Horizonte x Matozinhos
Veículo: 9029
Carroceria: Comil Campione 3.45 2011
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Tarifa: R$ 7,90 - rod MG-424
          R$ 7,90 - rod MG-10 Via Aeroporto de Confins



Linha: 1057_Belo Horizonte x Conceição do Mato Dentro - Via Serra do Cipó
Veículo: 9038
Carroceria: Marcopolo Viaggio 1050 G7
Chassi: Mercedes Benz OF-1722M
Tarifa: n/d




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domingo, 29 de maio de 2011

Comunicado

Boa noite pessoal,
devido a um problema na minha conta do blogspot, os blogs Itapagipe Transportes e Consórcio Ônibus BH foram excluídos, assim como a conta por inteira. Com o problema na conta, eu não estava conseguindo conectar aos blogs e nem fazer as postagens normalmente. Agora, os blogs foram recontruídos e retornarão com as postagens normalmente.

Peço desculpas pelo transtorno!

Douglas Bus!